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五种压缩机机组工艺流程和故障分析之原料气压缩机组《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:01:33 阅读: 来源:阳离子咪唑啉厂家

2016-12-07 11:18:56来源: 展瑞 化工707 ②原料气压缩机组

1、工艺流程概述

原料气压缩机分为两缸离心式压缩机,它由一台中压凝汽式汽轮机直接驱动。其任务是把从外界送来的0.41MPa(4.3Kg/cm2)天然气加压到4.31MPa(44Kg/cm2),然后送入工艺系统,作为转化用原料天然气。

压缩机出口压通过由压力调节器PRC-27和汽轮机调速器构成的串级调节回路改变汽轮机转速来控制。为保证压缩机进口压力稳定,还设有压缩机进口压力调节器PRC-26,以调节进口天然气压力达到给定值。

压缩机设有二回一防喘回路和一回一开车旁路。当压缩机出口气体流量减少到防喘调节器FIC-70整定值时,防喘阀打开增加进气流量,以避免机组喘振。低压缸出口到入口的一回一开车旁路管线,用作保证压缩机开车和停车时的安全运行。

压缩机一段出口和返回管线上设有水冷器141-C和132-C,以冷却出口气体;各段进口设有液体分离器,以防止水滴带入压缩机。高压缸出口装有高温报警仪表HTA-92,当气体温度大于204℃时发出报警讯号。

工艺流程图:

2、压缩机主要部件和材料

常见故障及分析

故障一、 调节系统故障(调速器波动,调速器不能自控)

故障原因及处理方法一一对应

1、仪表PRC-27变送器故障

1、机组由仪表控制该为手动同步器控制,仪表人员检修自控元件

2、气动马达仪表空气接管或气动马达气缸漏气

2、机组由仪表控制该为手动同步器控制,仪表人员检修自控元件

3、调速油压低,油质太脏或油 压波动3、检查油泵出口油压,油泵转速,或者启动辅助油泵

4、调节气阀和油动机连接整定不正确4、重新整定各连接尺寸

5、传动机构卡涩,阀杆断裂,阀芯脱落或松动5、检修时,对卡涩损坏的部件进行修复

6、连接整定不正确,低负荷时调速器波动6、检修中,重新整定调速器各部参数

7、进汽蒸汽参数降低,使调节汽阀全开7、调整蒸汽参数,使之达到设计要求

8、手阀开得太多8、在满足运行条件要求的前提下,逐个关闭手阀

9、气动定位器输出信号波动9、检查气动定位器

故障二、压缩机油气压差波动、范围超标

故障原因及处理方法一一对应

1、密封油压降低到设定值1、检测油泵转速是否在工作转速

2、油气压差调节阀故障,控制失灵2、仪表人员调整压差调节阀或切除运行,解体检修

3、机械密封装配不良,漏油量超过设计值3、检查机械密封组件的装配情况和机械密封压缩量

4、缸体密封腔中分面错位漏油 4、调整和重新紧固中分面螺栓

5、污油收集器故障 5、检查油污收集器内浮球阀和返回气管孔板尺寸

6、缓冲气压力不稳定或压力太高6、检查孔板和阀门有无堵塞现象

故障三、油过滤器压差大于设定值

故障原因及处理方法一一对应

1、过滤器太脏 1、更换油过滤器芯

2、油中带水 2、检修机械密封

3、辅油泵启动,两台泵同时运行压差增大,造成滤芯压扁变形3、更换油过滤器芯

故障四、压缩机油气分离罐满液位

故障原因及处理方法一一对应

1、浮球阀卡或损坏1、打开旁通阀,切出交钳工检修

2、机械密封漏油量增大2、检修机械密封

3、浮球阀传动杠杆整定不正确3、重新整定传动杠杆

4、污油回油管或启动阀堵塞4、清理管路

故障五、轴承润滑油温度偏高

故障原因及处理方法一一对应

1、主抽或辅抽吸器喷嘴堵塞1、检查热电偶

2、真空系统不严密,漏气2、检查油冷器工作情况或更换补充新油

3、冷却水温度高或换热器管子结垢堵塞3、检查油泵工作情况

4、蒸汽压力波动或压力低,抽吸器达不到设计能力4、检查轴承或更换

5、冷凝器高液位,换热面积减少5、检查调整各密封间隙,检查止推轴承,消除缺陷

6、泵进口滤网堵塞6、调整或更换瓦块

7、衬套间隙太小 7、修理或更换衬套

8、汽轮机汽封漏汽8、开大轴封真空抽吸器或更换汽封

故障六、冷凝器真空下降

故障原因及处理方法一一对应

1、主抽或辅抽吸器喷嘴堵塞1、分别清洗主,辅抽吸汽喷嘴

2、真空系统不严密,漏气2、查找泄露并予清除

3、冷却水温度高或换热器管子结垢堵塞3、调整管温或清洗管束

4、蒸汽压力波动或压力低,抽吸器达不到设计能力4、提高蒸汽压力且保持压力稳定

5、冷凝器高液位,换热面积减少5、启动备用冷凝液泵打液

6、泵进口滤网堵塞6、倒泵清洗进口滤网

7、汽轮机轴封真空降低,沿轴封漏入空气7、调整轴封抽吸器或轴封蒸汽压力

8、凝汽器至抽吸器接管阀门未全打开8、全开阀门

9、汽轮机排汽量过大9、调整机组负荷

10、汽轮机排汽安全阀未建立水封10、送密封水,建立水封

故障七、压缩机喘振

故障原因及处理方法一一对应

1、运行点落入喘振区或离喘振线太近

1、调整机组转速和各段压比,改变运行点,消除喘振

2、防喘装置未投自动2、防喘阀改手动为自动控制

3、变工况运行返回阀未及时打开

3、防喘振阀卡涩或自动系统失调,应改手动控制进行检查修理

4、机组升速升压过快4、加减负荷应缓慢,不可过猛过快

5、压缩介质温度太高5、调整工艺参数在设计值,检查段间换热器的换热情况

6、吸入气量不足

6、打开返回阀或降转速运行

7、级间漏量增大

7、更换级间密封

防喘振阀调节器整 定不正确

8、重新给定整定值

故障八、汽轮机轴向推力过大

故障原因及处理方法一一对应

1、汽轮机超负荷运行1、减负荷,控制负荷不超过设定

2、动叶片、导叶结垢,级间压差增大2、清除动叶片与导叶垢层

3、负荷变化频繁3、尽可能稳定负荷,保持稳定运行

4、中压蒸汽压力及温度偏低

4、调整控制参数在设定值

5、级间密封间隙过大5、修理或更换级间密封

6、齿式联轴器齿面磨损

6、检查更换联轴器

7、蒸汽带水

7、加强蒸汽管道和缸体疏水,如不能尽快恢复蒸汽参数,应紧急停车

8、汽轮机排汽压力高8、调整提高101-JC真空度

9、动静轴向间隙小于胀 差

9、重新调整动静间隙

10、推力盘轴向圆跳动大

10、更换推力盘,查找轴承座变形原因,并予消除缺陷

11、轴位移探头零位整定不正确或探头特性不好

11、重新整定零位或更换探头

故障九、压缩机轴向推力过大

故障原因及处理方法一一对应

1、负荷变化大,各段压比控制不好

1、尽可能保持稳定运行,调整好各段循环量

2、内部密封,平衡盘密封磨损,间隙超差或密封产生损坏2、修理或更换各级密封

3、齿式联轴器齿面磨损3、检查,更换齿式联轴器

4、压缩机喘振或气动不稳定4、消除喘振

5、止推轴承座变形,推力盘轴向圆跳动较大5、更换推力盘,查找轴承座变形原因,并予消除

6、轴位移探头零位整定不正确或探头特性差6、重新整定探头零位或更换探头

故障十、汽轮机异常振动

故障原因及处理方法一一对应

1、暖机不好

1、严格按开车程序进行开车

2、汽轮机缸体疏水阀未打开或阀门开度不够2、全开缸体疏水阀

3、汽缸热膨胀受阻3、检查滑销系统,消除阻碍膨胀的应力,监测热膨胀值

4、转子叶片,围带,铆钉断裂,转子弯曲,叶轮 端面圆跳动过大4、修复损坏,测量弯曲和端面圆跳动,转子做动平衡校验

5、转子产生裂纹5、更换转子

6、轴承座松动或基础松动6、消除松动

7、蒸汽带水产生水击7、如不能尽快恢复蒸汽参数,应采取紧急停车

8、动静发生碰撞8、检查叶轮,隔板等损坏情况

9、联轴器螺栓断裂9、更换螺栓

10、机组对中不好10、重新复查对中

11、进汽中蒸汽压力不稳定,产生脉动11、检查调速系统波动情况,并予消除

12、轴承间隙过大或瓦壳松动12、更换轴瓦,调整瓦背紧力

故障十一、压缩机异常振动

故障原因及处理方法一一对应

1、对中不好1、重新对中

2、管道应力过大2、排除管道压力

3、轴承松动或基础松动3、消除松动缺陷

4、联轴器故障或不平衡4、检查或更换联轴器

5、压缩机密封间隙过小5、修理或更换密封

6、轴承工作不正常6、消除油膜涡动或其他激振因 素对轴承的影响

7、压缩机喘振或气动不稳定7、消除喘振

8、机械密封漏油,进口气体带水8、更换机械密封,排放积水

9、叶轮与轴的过盈在工作转速下消失9、消除叶轮与轴装配过盈的缺陷

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