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珠海中山互通公交开通一站到底收费引争议万芳

发布时间:2020-02-14 11:21:17 阅读: 来源:阳离子咪唑啉厂家

珠海中山互通公交开通 “一站到底”收费引争议

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珠海中山互通公交开通 “一站到底”收费引争议

2013年07月01日 10:53来源:南方都市报

上周五,连接中山、珠海两地中心城区的首条公交大站快线K 9 9 5路 中山汽车总站-珠海上冲总站 正式开通,全程仅需80分钟左右,远比搭乘普通公交省时。不过开通首日客流稀少,一趟车全程只有几名乘客。而K 9 9 5路的 一站到底 的收费方式也引来消费者不满。对此中山公交集团相关负责人表示,新线路需要时间来培育客流,大站快线无人售票导致只能采取现在的收费办法。

公交迷:远比搭乘普通公交省时

K 995路开通当天,中山多位公交迷特地体验这条跨市线路。网友@香山_Lam _S ir介绍,自己乘坐了上午10点多从中山汽车总站发出的K 995路,只花了75分钟左右到达终点,一路非常顺畅。南都记者从@香山_Lam _S ir的记录中看到,从汽车总站开到城南客运站只用20分钟,比普通公交节省时间一半,这主要是因为K 995路没有像其他公交那样走富华酒店、交通局等拥堵站点。@香山_Lam _S ir称,全程下来只有三乡部分路段较为拥堵,花了十几分钟。据了解,K 995路原本是计划走105国道从三乡外围经过,后来考虑到三乡居民出行需求才改道,但即便如此,大站快线时间优势还是非常明显。@香山_Lam _S ir统计,这趟车从中山市汽车总站到达三乡华财古玩城只花1小时,而同样的行程211路多了半个小时。

回应: 我们这几天专门派人跟车,研究客流和运行情况。 中山公交集团营运安全部相关负责人表示,目前来看,从中山发过去,全程基本在80分钟左右,珠海回来在85分钟左右,运行时间基本达到了预计。

观察:首日客流量偏少

虽然速度快,但K 995在开通首日客流很少。@香山_ Lam_ S ir统计,他所在的班次全程只上了8名乘客,其中3人从中山市汽车总站上车,还有3人从三乡白石市场出发。一些乘客中途上车又下车。

而公交迷@bision统计的情况稍微好一些,他称自己乘坐的11点20分发的班次全程上了18名客人,相比原来车车爆满的11路,K 995路显得有些冷清。不过,@香山_Lam _S ir认为,这主要是大家对K 995路不熟悉, K 11路刚开通也是这样,但过了一个月后,人就很多了。 整体而言,中山公交迷对K 995路持肯定态度。

回应:中山公交集团有关负责人表示,新线路开通头两天客流少是很正常的现象,大部分都是这样。因为新线路刚开通知道的人很少,未来他们会加大推广宣传的力度,让更多人了解K995路,相信客流会逐渐多起来。

消费者:收费方式不合理

开通当天下午,南都记者也试搭K 995路从南区市场坐到城南客运站,虽然只坐了一站,但票价仍要收9元刷卡5折。这样的价格,连司机都觉得有些高,并劝短途客去坐普通公交。

据了解,K 995路等大站快线,采取的并非普通公交的分段收费模式,而是按乘客上车的站点计费。往珠海方向的班车,在汽车总站、蓝波湾小区上车是10元,在南区市场上车是9元,在坦洲境内则是2元 不管乘客是坐一站,还是坐到终点。

这种收费方式遭到一些市民的批评。家住蓝波湾小区的余小姐在板芙镇金澳华庭一家公司上班。6月28日,她兴冲冲地坐上了新开的大站快线K 995,不过却对收费很不满, 从蓝波湾上车,到板芙镇金澳华庭10块钱,到珠海也是10块钱,但金澳华庭到珠海都要7块钱,这很不合理。 余小姐说,平常从富华酒店坐K 11或者11路公交车到金澳华庭收费3元,刷卡打折后只有1.5元。余小姐说: 听说到蓝波湾坐K 995要10块钱,很多人都不愿意坐了。

回应:中山公交集团营运安全部相关负责人解释说,K995路属大站快线公交,都采取了这种按上车站点定价模式,较高定价是因为主要针对长途客流,而短途客可选择班次更密,价钱更低的普通公交。为什么大站快线不采用分段收费呢?对此公交公司称,大站快线都是无人售票,如果分段收费会导致司机把大量时间用在和乘客交谈和找钱上,结果使得快线快不起来有悖设计初衷。他表示,大站快线与普通公交是错位发展,市民可根据自己需求选择相应公交出行。至于蓝波湾,未来不久还将增加普通公交线路,提供更多选择。

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