三角翼排量是指翼面积与机翼展长和厚度之间的关系。翼面积是指机翼的有效面积,一般以平方米为单位。机翼展长是指机翼的前缘到后缘的长度,一般以米为单位。机翼厚度是指机翼最厚处的厚度,一般以米为单位。
三角翼是一种常见的机翼设计形式,其具有较高的升力系数和较低的阻力系数,适用于高速飞行和高机动性要求的飞机。三角翼排量的大小取决于翼面积、机翼展长和厚度的相对比例。
一般而言,三角翼的排量较小,即翼面积相对较小,机翼展长较长且机翼厚度较小。较小的翼面积可以减小阻力,提高飞行速度;较长的机翼展长可以增加机翼的升力系数,提高升力;较小的机翼厚度可以减小气动阻力,提高飞行效率。
然而,具体的三角翼排量取决于飞机的设计要求和性能需求。不同类型的飞机可能有不同的三角翼排量。例如,战斗机和高速客机通常采用较小的翼面积和较长的机翼展长,以提高速度和机动性;而运输机和直升机可能采用较大的翼面积和较短的机翼展长,以提供较大的升力和悬停能力。
总之,三角翼排量是根据飞机的设计要求和性能需求确定的,具有较小的翼面积、较长的机翼展长和较小的机翼厚度可以提高飞机的速度、升力和效率。
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